Interview - Lors d'une réunion de la commission générale du Sytral sur la rupture du contrat Rhônexpress, le maire de Lyon, Gérard Collomb a une nouvelle fois plaidé pour une médiation. Le président de la métropole David Kimelfeld, qui souhaite la fin de la concession, a aujourd'hui le sentiment que certains "cherchent à gagner du temps".
La mobilité sera au cœur des enjeux pour les élections métropolitaines et municipales de Lyon 2020. Si certains imaginent un RER à la lyonnaise pour les trains, d'autres veulent développer un "REV" pour encourager les mobilités actives et faciliter les déplacements.
Édito - Que ce soit pour vendre des SUV ou un nouveau projet d'autoroute, les communicants et politiques ont trouvé une solution qui est censée apporter l'absolution : mettre des vélos. L'ère du bikewashing a commencé.
Et si Lyon avait son réseau de téléphériques intégrés aux TCL ? Le Sytral vient de dévoiler une étude sur la question et les conclusions sont sans équivoques.
Journée de grève contre la réforme des retraites ce 5 décembre à Lyon, mais aussi début de la Fête des Lumières. Les déplacements en train, bus TCL et voiture seront directement impactés. C'est sans doute le bon jour pour essayer le vélo, quelques initiatives vont se mettre en place à cette occasion. 
Les 9 et 10 octobre, les déplacements risquent d'être particulièrement difficiles sur certains secteurs à Lyon, à cause de la venue de nombreux chefs d'État, dont Emmanuel Macron. Routes barrées, service TCL impacté : quel mode de déplacement choisir durant ces deux jours ?
La piétonnisation de la Presqu'île de Lyon ce 28 septembre avait un autre but moins mis en avant par la métropole : s'inscrire dans le cadre du Plan d'Actions pour les Mobilités Actives. Dans l'agglomération, certains chiffres interpellent sur les déplacements en voiture. 
Ce week-end du 28 et 29 septembre fera date dans l'évolution de la mobilité à Lyon. Deux événements importants vont se produire : la première expérience de piétonnisation d'une grande partie de la Presqu'île et la mise en place de la vidéo-verbalisation dans plusieurs rues.
Suite à la coupure par la métropole de Lyon d’un axe dédié aux cyclistes et piétons sans prévenir, la question des informations mobilité, trafic et chantiers est une nouvelle fois soulevée. Pourquoi les modes doux ne bénéficient-ils pas du même traitement que les automobilistes à Lyon ?
Le site Trains Directs a livré un impressionnant travail de cartographie témoignant du recul du réseau ferré en France de 1871 à nos jours. Lyon fait partie des villes déjà traitées et le résultat ne laisse aucun doute.

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