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Podcast. Vice-président du Grand Lyon en charge des finances et Premier secrétaire de la fédération du Rhône du Parti Socialiste, Jacky Darne présente ce lundi le compte administratif 2009 du Grand Lyon. Il se réjouit de dépenses inférieures aux prévisions, et de recettes supérieures. En particulier, la taxe professionnelle progresse de 5%. Un signe de bonne santé des entreprises face à la crise ? Pas vraiment, puisqu'il s'agit de leur activité de 2007... Un entretien à écouter et/ou à télécharger.
Perben
Podcast. Ce vendredi après-midi, le Conseil général va rendre sa position sur le TOP. Sans surprise, l’assemblée départementale devrait voter pour sa réalisation. Dominique Perben, vice-président au Département, regrette que ce projet ait pris deux ans de retard. Il invite Gérard Collomb à lancer un débat public sur le tracé long ou court. L’ancien ministre des transports rappelle aussi l’attitude de Gérard Collomb qui demande aujourd’hui la réalisation du COL : “je trouvais en face de moi Gérard Collomb qui freinait le dossier”. Un entretien à écouter et/ou à télécharger.
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Podcast. Yves Fournel, adjoint au maire de Lyon et président du GAEC (gauche alternative écologiste et citoyenne), vient de faire une proposition originale : pour financer le TOP, estimé à plus de deux milliards d'euros, il ne veut pas d'un péage comme sur le périph' Nord. Il souhaite que tous les futurs usagers de ce bout d'autoroute entre Vaise et Vénissieux s'acquittent d'un abonnement mensuel, qui inclurait un abonnement TCL. Un entretien à écouter et/ou à télécharger.
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Les élus communautaires ont approuvé le protocole d'accord sur le périphérique ouest. Gérard Collomb confirme son passage en force en imposant le tracé court. Michel Mercier - qui changerait d'avis "toutes les heures" dixit Collomb - accéderait à sa demande.
François-Noel Buffet
Podcast. Sénateur Maire d'Oullins, François Noël évoque au micro de Paul Terra, la vie du groupe UMP du Grand Lyon dont il est président et reproche à Gérard Collomb de « mettre en danger le Grand Lyon » par sa gestion mais aussi par ses décisions en ce qui concerne les tracés du TOP et du COL. Un entretien à écouter et/ou à télécharger.
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Podcast. Lundi soir, en conseil municipal, Denis Broliquier, le maire divers droite du 2è arrondissement a exhorté Gérard Collomb à réaliser le TOP (tronçon ouest du périphérique). “Toutes villes européennes ont bouclé leur périphérique”, nous confie Denis Broliquier ce mardi matin à notre micro. Il estime aussi que Gérard Collomb ne veut pas dépenser un milliard d’euros sur ce projet. Denis Broliquier revient aussi sur les divisions qui secouent la droite lyonnaise. “Nous avons une différence de sensibilité pas de fond”, explique-t-il en parlant de Michel Havard. Un entretien à écouter et à télécharger.
TOP tracé
Gérard Collomb et Michel Mercier jouent une partie de poker menteur sur le tronçon ouest du périphérique. Chacun se rejetant d'avance la responsabilité d'un échec éventuel. Le débat entre les assemblées du Grand Lyon et du Département de lundi soir n'a rien éclairci. Au contraire, les faux-semblants politiques sont venus tout embrouiller.Ajout d'une carte le 7 mai à 16h45
DÉCRYPTAGE - À quoi a servi la séance de débat commun entre le Département et le Grand Lyon à propos du tronçon ouest du périphérique (TOP) ? Réponse : À s'immobiliser un peu plus dans le statu quo. Ce fut cependant l'occasion pour Gérard Collomb de poser deux conditions. "Autoritaire!" s'insurge l'UMP.
TOP tracé
ANALYSE ET CARTES - Ce lundi soir, élus du Département et du Grand Lyon devraient s'employer à ranimer un dossier en coma depuis une douzaine d'années : le Tronçon ouest du périphérique. La réalisation de ce chaînon manquant entre Valvert et Pierre-Bénite permettrait de boucler le contournement routier de l'agglomération, et de soulager les quais du Rhône et le tunnel de Fourvière. Mais les écologistes et les élus de l'Ouest devraient ce soir encore donner de la voix.
Le Conseil général du Rhône et le Grand Lyon font assemblée commune à l’Auditorium ce lundi afin de relancer un dossier qui paraît bien embourbé. Objectif : poursuivre Teo vers le sud (entre Valvert et Pierre-Bénite) et achever le périphérique autour de Lyon pour plus de 2 milliards d’euros.

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